Проблемы с транзитом грузов начались после того, как таможенная система Турции стала блокировать транзиты с получателем «Российская Федерация». Некоторые перевозчики связывают это с тем, что с 2016 года Турция использует единую с Евросоюзом систему для оформления транзитных грузов. Поэтому формально оно происходит по правилам ЕС, то есть с учетом запрета на перевозку санкционных товаров.
При этом Турция к западным ограничениям официально не присоединялась. Поэтому проблемы могли возникнуть из-за сбоя, считают участники рынка. Однако это всего лишь версия, которую подтверждать или опровергать турецкие власти не будут, отмечает учредитель компании VIG Trans Игорь Ребельский:
«Сейчас очень много догадок, но пока что конкретных разъяснений нет. Возможно, это произошло из-за того, что в Турцию приезжала американская делегация, возможно, из-за того, что скоро в стране выборы, и такой шаг может принести какие-то дополнительные очки.
Очень много вариантов, но пока ничего непонятно. Все на логистическом рынке и не только обсуждают данную тему, и здесь есть четкое понимание, что турецкая сторона в одностороннем порядке достаточно быстро и жестко ввела меры, никого заранее не уведомив.
Правила игры никому не ясны, как действовать — непонятно. Все находятся в режиме ожидания. Российская сторона на уровне МИД отправила Анкаре пожелания о разъяснениях. Как таковых альтернатив, которые смогли бы хотя бы на 50% закрыть проходную способность, которая давала Турция, сейчас нет».
По данным Bloomberg, с марта по октябрь 2022 года Турция отправила в Россию товаров на $800 млн. Из-за этого в начале февраля власти США призвали Анкару «ограничить поток», поскольку часть из изделий, которые перевозятся транзитом могут быть использованы военными. Если Турция не приостановит транзит, то ей могут грозить вторичные санкции, предупреждали в Вашингтоне.
Источник: Коммерсантъ